以木結(jié)構(gòu)為骨架，達(dá)到了實(shí)際功能要求，又創(chuàng)造出優(yōu)美的建筑形體以及相應(yīng)的建筑風(fēng)格。木結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)點(diǎn)很多：如維護(hù)結(jié)構(gòu)與支撐結(jié)構(gòu)相分離，抗震性能較高；取材方便，施工速度快等等。同時(shí)木結(jié)構(gòu)也有很多缺點(diǎn)：易遭受火災(zāi)，白蟻侵蝕，雨水腐蝕，相比磚石建筑維持時(shí)間不長；成材的木料由于施工量的增加而緊缺；梁架體系較難實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的建筑空間等。不過，中國古代建筑中也有少量磚石建筑，如《史記索隱》中稱：“石室金匱，皆為國家藏書之處?！?；如《水經(jīng)注》中有多處記載，《渭水篇》：“磻溪旁有一石室，蓋太公所居也”。磚石結(jié)構(gòu)多用于塔式建筑。

   圓木車床設(shè)備的發(fā)展和養(yǎng)護(hù)，圓木車床的作用是每一位木材機(jī)械公司的必備設(shè)備之一，作為圓木車床的一種類型，它以細(xì)巧精巧、簡略運(yùn)作、本錢賤價(jià)、操作安全等特征成為了我們口口相傳賞識(shí)的機(jī)器設(shè)備。圓木車床先在德國進(jìn)行制作并且開始翻開，因?yàn)樗母黜?xiàng)功用優(yōu)良特別是鋸切木材便利而精準(zhǔn)然后在世界范圍內(nèi)得到推行和翻開。如果說沒有圓木車床的發(fā)作，那么木材行業(yè)估計(jì)也成不了現(xiàn)在的火熱昌盛的商場，小型圓木車床在不論在出產(chǎn)落后的曾經(jīng)仍是科技水平日新月異的當(dāng)今都有無關(guān)宏旨的方位。

   1、確保質(zhì)量管理體系在企業(yè)內(nèi)有效貫徹運(yùn)行規(guī)范并落實(shí)各項(xiàng)工作要求和行為，使產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和用戶的要求。

   2、在產(chǎn)品的制造全部過程中，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真按合同、技術(shù)文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格產(chǎn)品不出公司，并接受用戶或委托的第三方面進(jìn)行監(jiān)督檢查。

   3、對(duì)所提供的產(chǎn)品質(zhì)量全面負(fù)責(zé)